Trả lời báo giới, ông Takeshi Numa, Phó chủ tịch của Toyota Motor tại châu Âu nói: “Nói một cách trung thực, các nhà máy sản xuất đều nhằm mục đích phục vụ cho khách hàng của mình, qua đó tạo ra các ý tưởng và năng lực cạnh tranh thực sự. Nhà máy sản xuất xe hơi của Toyota ở châu Âu hiện là một trong những địa điểm cạnh tranh nhất của Toyota trên toàn thế giới”.
Hãng xe Nhật vừa đưa ra thông báo dây chuyền sản xuất động cơ 3 xy-lanh, 1.0L, công suất 68 mã lực đã chính thức đi vào sản xuất tại một nhà máy ở Ba Lan và sẽ trang bị cho Aygo thế hệ thứ 2 và Yaris bản cải tiến.
Toyota đã đầu tư 30 triệu Euro để sản xuất động cơ mới và sẽ tuyển thêm 380 nhân viên trước tháng 10/2014 nhằm bổ sung và đáp ứng nguồn lao động cho các dây chuyền đang hoạt động 3 ca/ngày của nhà máy. Đồng thời, để đánh dấu lễ kỷ niệm này, nhà máy sản xuất Toyota ở Ba Lan sẽ dành tặng một chiếc Aygo thế hệ mới cho trại trẻ mồ côi ở Wałbrzych.
Với hiệu suất cháy cao hơn cũng như giảm độ ma sát và trọng lượng, động cơ mới được xây dựng trong hai phiên bản khác nhau, với bản tiết kiệm nhất là tiêu thụ 3,8 lít/100 km, lượng khí thải CO2 88g/km.
Vào ngày 17/04/2014, nhà máy Ba Lan đã bắt đầu vận chuyển các động cơ đến Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA)ở Cộng hòa Séc nơi Aygo, Citroën C1 và Peugeot 108 được sản xuất. Bắt đầu từ ngày 23/7, nhà máy cũng sẽ cung cấp động cơ mới cho Toyota Motor Manufacturing France (TMMF),nơi Yaris được lắp ráp.
Toyota Motor Ba Lan đã sản xuất động cơ xăng dành cho Aygo và Yaris kể từ khi ra mắt vào năm 2005. Và bây giờ là cuộc cách tân nhưng cơ bản vẫn dựa trên nền tảng của động cơ trước.
Thứ Tư, 28 tháng 9, 2016
Mazda3 2015 đạt chuẩn an toàn 5 sao
Những tính năng an toàn tiêu chuẩn của mẫu xe này bao gồm: kiểm soát cân bằng điện tử, hệ thống phanh ABS, hệ thống đèn chiếu sáng ban ngày và 6 túi khí.
Cả hai phiên bản sedan và hatchback của Mazda3 2015 đều nhận được số điểm an toàn cao nhất từ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) qua các bài kiểm tra va chạm.
Mazda3 2015 đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao trong các vụ thử nghiệm va chạm trước và bên không và đạt 4 sao ở bài thử lật xe. Mặc dù model 2015 chưa qua thử nghiệm của Viện Bảo hiểm An toàn Cao tốc (IIHS), nhưng phiên bản 2014 đã giành được ‘Top Safety Pick Plus”.
Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn thêm hệ thống cảnh báo chuyển làn đường, cảnh báo chướng ngại vật phía trước và kiểm soát điểm mù
Cả hai phiên bản sedan và hatchback của Mazda3 2015 đều nhận được số điểm an toàn cao nhất từ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) qua các bài kiểm tra va chạm.
Mazda3 2015 đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao trong các vụ thử nghiệm va chạm trước và bên không và đạt 4 sao ở bài thử lật xe. Mặc dù model 2015 chưa qua thử nghiệm của Viện Bảo hiểm An toàn Cao tốc (IIHS), nhưng phiên bản 2014 đã giành được ‘Top Safety Pick Plus”.
Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn thêm hệ thống cảnh báo chuyển làn đường, cảnh báo chướng ngại vật phía trước và kiểm soát điểm mù
Acura lặng lẽ trình làng mẫu ILX 2015
Trong khi đó, bản tiêu chuẩn ILX trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, cho công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 190 Nm và hộp số tự động 5 cấp.
Thương hiệu xe sang Acura vừa công bố mẫu ILX2015 đã chính thức có mặt trên thị trường với giá bán khởi điểm từ 27.050 USD (bao gồm 895 USD phí vận chuyển)
Về thiết kế, Acura ILX 2015 có những thay đổi lớn so với “người tiền nhiệm”, trong đó đáng chú ý là ngoại thất Modern Steel Metallic thay thế cho Polished Metal Metallic trước đó.
Dưới nắp ca-pô, Acura đã lặng lẽ khai tử phiên bản hybrid sử dụng động cơ 1.5L 4 xy-lanh, đi kèm một mô-tơ điện và ắc-quy lithium-ion 144V. Sự kết hợp này cho xe có tổng công suất 111 mã lực, mô-men xoắn 172 Nm.
Hiện tại, Acura ILX 2015 đã được bán ra thị trường với mức giá từ 27.050 USD.
Thương hiệu xe sang Acura vừa công bố mẫu ILX2015 đã chính thức có mặt trên thị trường với giá bán khởi điểm từ 27.050 USD (bao gồm 895 USD phí vận chuyển)
Về thiết kế, Acura ILX 2015 có những thay đổi lớn so với “người tiền nhiệm”, trong đó đáng chú ý là ngoại thất Modern Steel Metallic thay thế cho Polished Metal Metallic trước đó.
Dưới nắp ca-pô, Acura đã lặng lẽ khai tử phiên bản hybrid sử dụng động cơ 1.5L 4 xy-lanh, đi kèm một mô-tơ điện và ắc-quy lithium-ion 144V. Sự kết hợp này cho xe có tổng công suất 111 mã lực, mô-men xoắn 172 Nm.
Hiện tại, Acura ILX 2015 đã được bán ra thị trường với mức giá từ 27.050 USD.
Siêu xe Ferrari LaFerrari Spider chuẩn bị trình làng
Nếu kế hoạch thành công, chiếc xe mui trần phiên bản giới hạn có thể được bán với giá 2,8 triệu USD, cao hơn Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse.
Một số nguồn tin mới đây cho biết, siêu xe thể thao LaFerrari Spider của Ferrari sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2015.
Hãng xe Ý chưa tiết lộ chi tiết về thiết kế của siêu xe này. Nhưng LaFerrari Spider sẽ gia nhập cùng với LaFerrari XX dự kiến cũng có mặt trên thị trường trong năm 2015. Bước đầu, Ferrari lên kế hoạch chỉ sản xuất khoảng 50 chiếc làm thí điểm thị trường và dự kiến giá bán sẽ cao gấp đôi so với phiên bản coupe.
Cũng theo một số tạp chí chuyên ngành, ngoài siêu xe sắp trình làng nói trên, Ferrari tiếp tục lên kế hoạch ra mắt phiên bản mới của FF và F12 Berlinetta vào năm 2016. Cả hai dự kiến sẽ có sự thay đổi về tính năng vận hành và sử dụng động cơ V12 nâng cấp. Bản tiêu chuẩn FF sẽ được trang bị động cơ V8 tăng áp kép.
Một số nguồn tin mới đây cho biết, siêu xe thể thao LaFerrari Spider của Ferrari sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2015.
Hãng xe Ý chưa tiết lộ chi tiết về thiết kế của siêu xe này. Nhưng LaFerrari Spider sẽ gia nhập cùng với LaFerrari XX dự kiến cũng có mặt trên thị trường trong năm 2015. Bước đầu, Ferrari lên kế hoạch chỉ sản xuất khoảng 50 chiếc làm thí điểm thị trường và dự kiến giá bán sẽ cao gấp đôi so với phiên bản coupe.
Cũng theo một số tạp chí chuyên ngành, ngoài siêu xe sắp trình làng nói trên, Ferrari tiếp tục lên kế hoạch ra mắt phiên bản mới của FF và F12 Berlinetta vào năm 2016. Cả hai dự kiến sẽ có sự thay đổi về tính năng vận hành và sử dụng động cơ V12 nâng cấp. Bản tiêu chuẩn FF sẽ được trang bị động cơ V8 tăng áp kép.
Ford cùng những sáng kiến cho tương lai
Không chỉ đạt được mục tiêu về lượng nước sử dụng cho mỗi xe trước 2 năm so với kế hoạch, công ty còn cắt giảm tới 61% lượng nước sử dụng trên toàn cầu, tương đương 10 tỉ gallon từ năm 2000 đến 2013. Đó là một con số tương đương với 1 tỉ lần tắm trong vòng 5 phút, theo Cơ quan Bảo về Môi trường Mỹ. Tổng lượng nước được sử dụng tại các nhà máy của Ford trên toàn thế giới giảm từ 64 triệu mét khối xuống còn 25 mét khối mỗi năm.
Công ty Ford Motor đang đẩy mạnh cam kết trong việc tích cực thúc đẩy các chương trình bảo tồn nguồn nước tại các nhà máy trên toàn cầu và những nhà cung cấp của công ty, theo Báo cáo Phát triển Bền vững hàng năm lần thứ 15 của Ford được phát hành hôm qua (19/06).
Tại Ford, các nhà lãnh đạo tin rằng quyền cơ bản của con người là có nước sạch, nước uống đủ tiêu chuẩn và an toàn. Năm ngoái, Ford đã giảm 30% lượng nước sử dụng trong việc sản xuất mỗi chiếc xe trên toàn cầu so với năm 2009, đạt mục tiêu đề ra sớm hơn 2 năm so với thời hạn. Các kế hoạch tiêp theođang được tiến hành để tiếp tục cắt giảm 2% lượng nước sử dụng trong năm nay và thiết lập các mục tiêu dài hạn mới.
“Trong quá trình phát triển mạnh mẽ của Ford trên toàn cầu trong hơn 50 năm qua, công ty cũng nhận thấy hoạt động tại các khu vực đang gặp phải tình trạng khan hiếm nước sẽ sớm khiến nước trở thành một mặt hàng đắt đỏ,” John Fleming, Phó Chủ tịch điều hành, Bộ phận Sản xuất và Lao động Toàn cầu của Ford Motor cho biết. “Từ góc độ kinh doanh, việc dự đoán trước những khó khăn trong tương lai và lập tức cắt giảm lượng nước tại Ford là điều thực sự có ý nghĩa.”
Trong năm nay, Ford sẽ khởi xướng một sáng kiến để tiết kiệm nước cho các nhà cung cấp của hãng trên toàn thế giới.
Trong tháng Tư, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc của Ford, ông Alan Mulally đã thông qua Hiệp ước CEO về sử dụng nước bền vững để xác định một cách rõ ràng hơn mục tiêu của công ty. Hiệp ước là một sáng kiến kết nối doanh nghiệp – cộng đồng được đưa ra bởi Tổng Thư ký Liên Hợp Quốc vào năm 2007 yêu cầu các công ty tham gia phải báo cáo tiến độ quản lý nước của họ hàng năm.
Cuối năm nay, Ford sẽ bắt đầu đề nghị các nhà cung cấp của hãng đang sử dụng lượng nước lớn trong sản xuất và đang hoạt động trong những khu vực khan hiếm nước chủ động báo cáo về lượng nước tiêu thụ. Sau đó Ford sẽ làm việc chi tiết với các nhà cung cấp để thực hiện việc cắt giảm.Ford hy vọng rằng những sáng kiến thành công sẽ được nhân rộng bởi các nhà cung cấp khác trên toàn cầu, hỗ trợ Ford trong việc giảm đáng kể ô nhiễm môi trường.
Trên toàn cầu, có rất nhiều ví dụ điển hìnhcho thành công của Ford trong việc bảo tồn nguồn nước.Các nhà máy Ford tại Ấn Độ, Thái Lan và Trung Quốc sử dụng công nghệ sơn ướt 3 lớp và công nghệ sơn xoay – nhúng để giảm lượng nước cũng như lượng điện và nguyên liệu sử dụng. Tại Chennai, Ấn Độ, nhà máy lắp ráp xe và động cơ của Ford hiện tại đang tái chế 100% lượng nước thải, trong khi tại Trường An, Trung Quốc, 2 nhà máy lắp ráp của Ford tái chế lên đến 100,000 gallon nước mỗi ngày. Những quy trình này và những quy trình tiết kiệm nước khác hàng năm đã tiết kiệm tới 18% lượng nước sử dụng cho mỗi xe trong năm 2013 trên toàn khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
“Chúng tôi thực hiện việc tiết kiệm nước thông qua những công nghệ và quy trình sản xuất mới cũng như việc tái chế và tư duy sáng tạo,” ông Todd Walton, Quản lý Bộ phậnPhát triển kinh doanh và Chất lượng môi trường của Ford châu Á – Thái Bình Dương cho biết. “Việc bảo tồn nguồn nước đang rất khẩn cấp trên toàn cầu đặc biệt là tại các khu vực đang phát triển và tăng trưởng dân số nhanh. Lượng nước mà chúng ta tiết kiệm sẽ giúp duy trì sức khỏe và sự thịnh vượng trong khu vực và cộng đồng.”
Ford đã bắt đầu chiến lược làm việc để cải thiện những tác động tới nước của công ty trên toàn cầu từ năm 2000 bằng cách thiết lập các mục tiêu về giảm thiểu sử dụng nước hàng năm như một phần của Sáng kiến Quản lý Nước toàn cầu của công ty. Ford có những công cụ và tiêu chí rõ rang để đo lường sự thành công của sáng kiến này.
Một vài điểm nổi bật khác trong Báo cáo phát triển bền vững của Ford bao gồm:
• Doanh số bán hàng xe ô tô sử dụng điện tăng gần 2.5 lần trong năm 2013 so với năm 2012.
• Các hành động của Ford để tăng cường tính minh bạch trong chuỗi cung cấp và đảm bảo các loại khoáng chất sử dụng trong các sản phẩm của mình được đo lường một cách có trách nhiệm như việc giảm tới 18% lượng khi thải CO2 tại châu Âu từ năm 2007 đến 2013.
• Ưu tiên của Ford là thúc đẩy phát triển các sản phẩm mới. Năm 2014, Ford cho ra mắt 23 sản phẩm mới hoặc các dòng xe cải tiến trên toàn cầu, con số nhiều nhất trong thế kỷ phát triển của Ford.
Công ty Ford Motor đang đẩy mạnh cam kết trong việc tích cực thúc đẩy các chương trình bảo tồn nguồn nước tại các nhà máy trên toàn cầu và những nhà cung cấp của công ty, theo Báo cáo Phát triển Bền vững hàng năm lần thứ 15 của Ford được phát hành hôm qua (19/06).
Tại Ford, các nhà lãnh đạo tin rằng quyền cơ bản của con người là có nước sạch, nước uống đủ tiêu chuẩn và an toàn. Năm ngoái, Ford đã giảm 30% lượng nước sử dụng trong việc sản xuất mỗi chiếc xe trên toàn cầu so với năm 2009, đạt mục tiêu đề ra sớm hơn 2 năm so với thời hạn. Các kế hoạch tiêp theođang được tiến hành để tiếp tục cắt giảm 2% lượng nước sử dụng trong năm nay và thiết lập các mục tiêu dài hạn mới.
“Trong quá trình phát triển mạnh mẽ của Ford trên toàn cầu trong hơn 50 năm qua, công ty cũng nhận thấy hoạt động tại các khu vực đang gặp phải tình trạng khan hiếm nước sẽ sớm khiến nước trở thành một mặt hàng đắt đỏ,” John Fleming, Phó Chủ tịch điều hành, Bộ phận Sản xuất và Lao động Toàn cầu của Ford Motor cho biết. “Từ góc độ kinh doanh, việc dự đoán trước những khó khăn trong tương lai và lập tức cắt giảm lượng nước tại Ford là điều thực sự có ý nghĩa.”
Trong năm nay, Ford sẽ khởi xướng một sáng kiến để tiết kiệm nước cho các nhà cung cấp của hãng trên toàn thế giới.
Trong tháng Tư, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc của Ford, ông Alan Mulally đã thông qua Hiệp ước CEO về sử dụng nước bền vững để xác định một cách rõ ràng hơn mục tiêu của công ty. Hiệp ước là một sáng kiến kết nối doanh nghiệp – cộng đồng được đưa ra bởi Tổng Thư ký Liên Hợp Quốc vào năm 2007 yêu cầu các công ty tham gia phải báo cáo tiến độ quản lý nước của họ hàng năm.
Cuối năm nay, Ford sẽ bắt đầu đề nghị các nhà cung cấp của hãng đang sử dụng lượng nước lớn trong sản xuất và đang hoạt động trong những khu vực khan hiếm nước chủ động báo cáo về lượng nước tiêu thụ. Sau đó Ford sẽ làm việc chi tiết với các nhà cung cấp để thực hiện việc cắt giảm.Ford hy vọng rằng những sáng kiến thành công sẽ được nhân rộng bởi các nhà cung cấp khác trên toàn cầu, hỗ trợ Ford trong việc giảm đáng kể ô nhiễm môi trường.
Trên toàn cầu, có rất nhiều ví dụ điển hìnhcho thành công của Ford trong việc bảo tồn nguồn nước.Các nhà máy Ford tại Ấn Độ, Thái Lan và Trung Quốc sử dụng công nghệ sơn ướt 3 lớp và công nghệ sơn xoay – nhúng để giảm lượng nước cũng như lượng điện và nguyên liệu sử dụng. Tại Chennai, Ấn Độ, nhà máy lắp ráp xe và động cơ của Ford hiện tại đang tái chế 100% lượng nước thải, trong khi tại Trường An, Trung Quốc, 2 nhà máy lắp ráp của Ford tái chế lên đến 100,000 gallon nước mỗi ngày. Những quy trình này và những quy trình tiết kiệm nước khác hàng năm đã tiết kiệm tới 18% lượng nước sử dụng cho mỗi xe trong năm 2013 trên toàn khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
“Chúng tôi thực hiện việc tiết kiệm nước thông qua những công nghệ và quy trình sản xuất mới cũng như việc tái chế và tư duy sáng tạo,” ông Todd Walton, Quản lý Bộ phậnPhát triển kinh doanh và Chất lượng môi trường của Ford châu Á – Thái Bình Dương cho biết. “Việc bảo tồn nguồn nước đang rất khẩn cấp trên toàn cầu đặc biệt là tại các khu vực đang phát triển và tăng trưởng dân số nhanh. Lượng nước mà chúng ta tiết kiệm sẽ giúp duy trì sức khỏe và sự thịnh vượng trong khu vực và cộng đồng.”
Ford đã bắt đầu chiến lược làm việc để cải thiện những tác động tới nước của công ty trên toàn cầu từ năm 2000 bằng cách thiết lập các mục tiêu về giảm thiểu sử dụng nước hàng năm như một phần của Sáng kiến Quản lý Nước toàn cầu của công ty. Ford có những công cụ và tiêu chí rõ rang để đo lường sự thành công của sáng kiến này.
Một vài điểm nổi bật khác trong Báo cáo phát triển bền vững của Ford bao gồm:
• Doanh số bán hàng xe ô tô sử dụng điện tăng gần 2.5 lần trong năm 2013 so với năm 2012.
• Các hành động của Ford để tăng cường tính minh bạch trong chuỗi cung cấp và đảm bảo các loại khoáng chất sử dụng trong các sản phẩm của mình được đo lường một cách có trách nhiệm như việc giảm tới 18% lượng khi thải CO2 tại châu Âu từ năm 2007 đến 2013.
• Ưu tiên của Ford là thúc đẩy phát triển các sản phẩm mới. Năm 2014, Ford cho ra mắt 23 sản phẩm mới hoặc các dòng xe cải tiến trên toàn cầu, con số nhiều nhất trong thế kỷ phát triển của Ford.
Chi tiết sản phẩm Nissan Navara 2015 "bằng xương bằng thịt"
Về không gian bên trong, Nissan đã trau chuốt về các trang bị nội thất cho Navara khá nhiều. Sự xuất hiện của ghế ngồi và vô lăng được bọc da là một điểm đáng chú ý, các chi tiết mạ crom cũng được tăng cường thêm, màn hình TFT có chức năng định vị, báo mức tiêu hao nhiên liệu, các cổng kết nối như USB hay AUX đều có mặt đầy đủ.
Dù mới lộ diện cách đây ít ngày, nhưng Nissan Navara 2015 với hộp số tự động 7 cấp đã chính thức bước ra ánh sáng tại Thái Lan.
Thế hệ mới ra đời nhằm nâng cao sự thoải mái, tiện lợi và được trang bị thêm rất nhiều công nghệ tiên tiến. Là sự nỗ lực suốt 80 năm lịch sử của Nissan, Navara NP300 khẳng định có thể làm hài lòng mong muốn của mỗi cá nhân cũng như doanh nghiệp.
Ông Andy Palmer, giám đốc kế hoạch của Nissan cho biết: “Kể từ khi chúng tôi cho ra mắt thế hệ sản phẩm đầu tiên năm 1933, hơn 14 triệu khách hàng trên thế giới đã sử dụng mẫu bán tải của Nissan hàng ngày. Nissan Navara xứng đáng là huyết mạch của họ, nhưng khi chiếc xe có không gian rộng hơn mọi thứ càng trở nên hoàn hảo hơn. Mở rộng không gian với yếu tố kỹ thuật là không dễ dàng, nhưng với kinh nghiệm tích lũy 80 năm thiết kế pickup, Nissan đã có những giải pháp tuyệt vời cho Navara NP300. Với các tính năng lấy cảm hứng từ SUV, nó xứng đáng là chiếc xe tốt nhất trong phân khúc hiện nay".
Tuy không có được doanh số cao nhất tại thị trường Việt Nam, nhưng xét về sức mạnh động cơ thì khó có mẫu xe nào có cùng phân khúc có 175 mã lực như Nissan Navara phiên bản hiện tại. Đối với phiên bản mới, Navara NP300 đã có sự đổi toàn diện từ ngoại thất, động cơ cho đến nội thất.
Phần đầu xe với nhiều đường nét sắc nhọn, khoảng sáng gầm xe cao ráo hơn hẳn phiên bản trước đem lại cảm giác hầm hố và tầm nhìn tốt hơn. Lướt tản nhiệt dạng chữ V được mạ crom, đèn pha được tích hợp thêm dãy đèn LED chạy ban ngày, ốp gương chiếu hậu cũng được mạ crom và có thêm chức năng đèn xi nhan.
Đáng chú ý nhất nhất chính là "trái tim" của Navara NP300 2015 mới với 2 loại động cơ dung tích 2.5L chạy xăng và dầu diesel. Khối động cơ xăng cho cống suất 161 mã lực tại 3600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 403Nm tại 2000 vòng/phút. Khối động cơ diesel lại một bước tiến lớn với sức mạnh 188 mã lực (mạnh hơn Navara bản trước 13 mã lực, hơn máy xăng 27 mã lực) cùng mô-men xoắn cực đại 450Nm. Bên cạnh hộp số sàn 6 cấp của thế hệ trước vẫn được trang bị cho thế hệ mới, Nissan sẽ thay thế hộp số tự động 5 cấp cũ bằng loại 7 cấp mới. Qua đó biến Navara thành mẫu xe bán tải có hộp số nhiều cấp nhất hiện nay.
Nissan Navara mới được chú trọng các tính năng an toàn như hệ thống ổn định thân xe, hỗ trợ khởi hành ngang và xuống dốc, phanh tự động. Bên cạnh đó là hệ thống gài cầu Shift on the fly, xe có thể chuyển từ dạng dẫn động 2 bánh sang 4 bánh mà không cần phải dừng lại. Giá bán của Navara mới vẫn chưa được công bố, nhưng với những thay đổi toàn diện trong phiên bản mới. Nissan Navara 2015 sẽ khiến các đối thủ cùng phân khúc như Ford Ranger, Mitsubishi, Toyota Hilux, Chevrolet Colorado hay Isuzu Dmax phải "đau đầu".
Thế hệ mới ra đời nhằm nâng cao sự thoải mái, tiện lợi và được trang bị thêm rất nhiều công nghệ tiên tiến. Là sự nỗ lực suốt 80 năm lịch sử của Nissan, Navara NP300 khẳng định có thể làm hài lòng mong muốn của mỗi cá nhân cũng như doanh nghiệp.
Ông Andy Palmer, giám đốc kế hoạch của Nissan cho biết: “Kể từ khi chúng tôi cho ra mắt thế hệ sản phẩm đầu tiên năm 1933, hơn 14 triệu khách hàng trên thế giới đã sử dụng mẫu bán tải của Nissan hàng ngày. Nissan Navara xứng đáng là huyết mạch của họ, nhưng khi chiếc xe có không gian rộng hơn mọi thứ càng trở nên hoàn hảo hơn. Mở rộng không gian với yếu tố kỹ thuật là không dễ dàng, nhưng với kinh nghiệm tích lũy 80 năm thiết kế pickup, Nissan đã có những giải pháp tuyệt vời cho Navara NP300. Với các tính năng lấy cảm hứng từ SUV, nó xứng đáng là chiếc xe tốt nhất trong phân khúc hiện nay".
Tuy không có được doanh số cao nhất tại thị trường Việt Nam, nhưng xét về sức mạnh động cơ thì khó có mẫu xe nào có cùng phân khúc có 175 mã lực như Nissan Navara phiên bản hiện tại. Đối với phiên bản mới, Navara NP300 đã có sự đổi toàn diện từ ngoại thất, động cơ cho đến nội thất.
Phần đầu xe với nhiều đường nét sắc nhọn, khoảng sáng gầm xe cao ráo hơn hẳn phiên bản trước đem lại cảm giác hầm hố và tầm nhìn tốt hơn. Lướt tản nhiệt dạng chữ V được mạ crom, đèn pha được tích hợp thêm dãy đèn LED chạy ban ngày, ốp gương chiếu hậu cũng được mạ crom và có thêm chức năng đèn xi nhan.
Đáng chú ý nhất nhất chính là "trái tim" của Navara NP300 2015 mới với 2 loại động cơ dung tích 2.5L chạy xăng và dầu diesel. Khối động cơ xăng cho cống suất 161 mã lực tại 3600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 403Nm tại 2000 vòng/phút. Khối động cơ diesel lại một bước tiến lớn với sức mạnh 188 mã lực (mạnh hơn Navara bản trước 13 mã lực, hơn máy xăng 27 mã lực) cùng mô-men xoắn cực đại 450Nm. Bên cạnh hộp số sàn 6 cấp của thế hệ trước vẫn được trang bị cho thế hệ mới, Nissan sẽ thay thế hộp số tự động 5 cấp cũ bằng loại 7 cấp mới. Qua đó biến Navara thành mẫu xe bán tải có hộp số nhiều cấp nhất hiện nay.
Nissan Navara mới được chú trọng các tính năng an toàn như hệ thống ổn định thân xe, hỗ trợ khởi hành ngang và xuống dốc, phanh tự động. Bên cạnh đó là hệ thống gài cầu Shift on the fly, xe có thể chuyển từ dạng dẫn động 2 bánh sang 4 bánh mà không cần phải dừng lại. Giá bán của Navara mới vẫn chưa được công bố, nhưng với những thay đổi toàn diện trong phiên bản mới. Nissan Navara 2015 sẽ khiến các đối thủ cùng phân khúc như Ford Ranger, Mitsubishi, Toyota Hilux, Chevrolet Colorado hay Isuzu Dmax phải "đau đầu".
Toyota bắt đầu sản xuất Fortuner tại Kazakhstan
Toyota cho biết hãng đã chọn Kazakhstan như một địa điểm lý tưởng để đặt nhà máy sản xuất ở đó vì tiềm năng thị trường nơi đây. Trong năm 2008, Toyota đã bán được 5.665 xe tại các nước châu Á, sang năm 2013, con số tăng hơn gấp đôi đạt 13.369 xe.
Toyota vừa chính thức thông báo bắt đầu khởi động lắp ráp mẫu Fortuner SUV tại một cơ sở sản xuất ở Kostanay, Kazakhstan. Đây là lần đầu tiên Toyota sản xuất xe hơi ở khu vực Trung Á. Công suất dự kiến của cơ sở thuộc Saryarka AvtoProm LLP (SAP) vào khoảng 3.000 xe/năm.
Trả lời báo giới, ông Didier Leroy, quản lý cấp cao của Toyota nói: "Chúng tôi rất vui mừng giới thiệu Fortuner tại thị trường Kazakhstan. Chúng tôi đã chọn mẫu xe này để đưa vào sản xuất tại địa phương với mong muốn đáp ứng được các yêu cầu của khách hàngở đây một cách tốt nhất".
Hãng xe Nhật thành lập chi nhánh Toyota Motor Kazakhstan LLP (TMKZ) vào tháng 5 năm 2008 như là công ty con phụ trách lĩnh vực tiếp thị và bán hàng, chuyên nhập khẩu và bán dòng xe Toyota và Lexus cũng như các phụ tùng, linh kiện khác ở Kazakhstan. Nhà máy Kostanay là nơi sản xuất xe đầu tiên của Toyota tại Trung Á. 20 kỹ sư có trình độ tay nghề cao và các chuyên gia trong lĩnh vực sản xuất được cử đến đây để hướng dẫn kỹ thuật và các tiêu chuẩn SAP, đồng thời làm công tác tổ chức chuẩn bị bộ máy nhân sự của nhà máy sản xuất lắp ráp ở Kostanay bao gồm các bộ phận hàn, sơn và các quy trình lắp ráp.
Được phát triển dựa trên nền tảng chiếc xe bán tải Hilux, Toyota Fortuner là một chiếc SUV được thiết kế rất phù hợp với địa hình và khí hậu độc đáo của Kazakhstan. Fortuner đã bắt đầu được đưa vào sản xuất ở Ai Cập vào năm 2012.
Trả lời báo giới, ông Didier Leroy, quản lý cấp cao của Toyota nói: "Chúng tôi rất vui mừng giới thiệu Fortuner tại thị trường Kazakhstan. Chúng tôi đã chọn mẫu xe này để đưa vào sản xuất tại địa phương với mong muốn đáp ứng được các yêu cầu của khách hàngở đây một cách tốt nhất".
Hãng xe Nhật thành lập chi nhánh Toyota Motor Kazakhstan LLP (TMKZ) vào tháng 5 năm 2008 như là công ty con phụ trách lĩnh vực tiếp thị và bán hàng, chuyên nhập khẩu và bán dòng xe Toyota và Lexus cũng như các phụ tùng, linh kiện khác ở Kazakhstan. Nhà máy Kostanay là nơi sản xuất xe đầu tiên của Toyota tại Trung Á. 20 kỹ sư có trình độ tay nghề cao và các chuyên gia trong lĩnh vực sản xuất được cử đến đây để hướng dẫn kỹ thuật và các tiêu chuẩn SAP, đồng thời làm công tác tổ chức chuẩn bị bộ máy nhân sự của nhà máy sản xuất lắp ráp ở Kostanay bao gồm các bộ phận hàn, sơn và các quy trình lắp ráp.
Được phát triển dựa trên nền tảng chiếc xe bán tải Hilux, Toyota Fortuner là một chiếc SUV được thiết kế rất phù hợp với địa hình và khí hậu độc đáo của Kazakhstan. Fortuner đã bắt đầu được đưa vào sản xuất ở Ai Cập vào năm 2012.
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)